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Conception : M. Goujon
© #Orthongel, 2021
Orthongel
5 rue des Sardiniers
29900 Concarneau
tél. 02 98 97 19 57
www.orthongel.fr
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#Orthongel représente les armements thoniers français et italiens et défend une exploitation du thon durable, responsable et respectueuse de l'environnement. En tant qu'OP, #Orthongel est éligible au soutien financier de l'UE et est inscrite au registre de transparence de l'UE.
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Mentions légales disponibles sur www.orthongel.fr/newsletter-ml.htm
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$ titreniv1("Edito");
Depuis plusieurs années, Orthongel ressent le besoin de rendre plus accessible l'information relative à la pêche à la senne du thon tropical à laquelle elle a accès ou contribue. A nos yeux, le partage de cette information entre les différents acteurs de la pêcherie thonière tropicale (marins, armateurs, scientifiques, administration, aval de la filière, média) peut non seulement améliorer la connaissance de notre activité mais aussi favoriser le dialogue entre parties prenantes et contribuer à la durabilité de ce métier dans un monde de plus en plus exigeant en matière de responsabilité et de transparence.
Aujourd'hui, c'est décidé, nous nous lançons dans l'aventure. Conscients de la diversité des sujets, du fait que certains n'intéresseront qu'une partie des lecteurs et que d'autres pourront paraître trop techniques, nous avons fait le choix de construire cette newsletter sous la forme d'une collection de fiches d'information. Ces fiches peuvent être extraites de la newsletter et regroupées selon plusieurs thèmes. Il pourra s'agir, entre autres, de fiches "pédagogiques" pour faciliter la comnpréhension des enjeux auxquels la pêcherie française du thon tropical doit faire face, de fiches techniques de synthèse de la réglementation à laquelle sont soumis les navires (accord de pêche, règlement communautaire, résolution des ORGP thonières, ...), de fiches expliquant les bonnes pratiques sans cesse améliorées ou de fiches de vulgarisation scientifique. Bien entendu, ce format sera amené à évoluer et nous comptons sur vos commentaires pour l'améliorer.
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Dans un premier temps, nous allons donc diffuser un certain nombre de fishes que nous avons préparées mais nous espérons que les lecteurs de cette newsletter auront bientôt envie de partager également leurs arguments ou leurs idées pour la défense de ce beau métier de pêcheur au thon tropical.
En attendant, bonne lecture !
Michel Goujon
Directeur d'#Orthongel |
$ titreniv1("#Orthongel");
ORTHONGEL est l'organisation française des producteurs (OP) de thon congelé et surgelé (association de la loi 1901 créée en 1973). L'OP existe depuis 1973 et représente les armements thoniers français et italiens dans de nombreuses enceintes où elle défend une exploitation du thon durable, responsable et respectueuse de l'environnement.
Conformément au règlement (CE) n° 104/2000, #Orthongel est éligible au soutien financier du Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche (règlement (UE) n° 508/2014). Par ailleurs, #Orthongel est enregistré au registre de transparence de l'Union européenne et est inscrite au répertoire numérique des représentants d'intérêts de la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique.
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$ titreniv1("Edito");
Une des missions d'#Orthongel est de s'assurer de la compréhension par les armements et les équipages de la réglementation à laquelle sont soumis les navires (accord de pêche, règlement communautaire, résolution des ORGP thonières, ...) et de la mise en oeuvre des meilleures pratiques de pêche. Les fiches qui composent cette newsletter sont rédigées dans cet objectif et pourront être conservées à bord dans un « classeur des pratiques de pêches responsables ».
Michel Goujon
Directeur d'#Orthongel
© #Orthongel/S. Goujon, 2015 (à bord de l'AVEL VOR)
$ titreniv1("Marin en train de détacher un margouillet pendant le virage de la senne");
La senne est attachée à sa base à un cable par des margouillets (sorte de gros mousqueton). C'est ce cable qui sert à fermer la senne à sa base. Pendant le virage, un marin doit détacher les margouillets au fur et à mesure que la senne est remontée à bord, afin qu'elle puisse passer dans le power-block. Chaque margouillet pèse 7 à 8 kg !
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© Le Marin, 2019
